耐磨礦漿閥充分利用油罐本身的承壓能力來減少油蒸氣排放，其原理是利用閥盤的重量來控制油罐的呼氣正壓和吸氣負壓.。

　　當罐內氣體的壓力在耐磨礦漿閥的控制壓力范圍之內時，呼吸閥不動作，保持油罐的密閉性，當罐內氣體空間的壓力升高，達到呼吸閥的控制正壓時，壓力閥被頂開，氣體從罐內逸出，使罐內壓力不在繼續增高，當罐內氣體空間的壓力下降，達到呼吸閥的控制負壓時，罐外的大氣將頂開真空閥而進入罐內，使罐內的壓力不在繼續礦漿閥下降.。

　　耐磨礦漿閥的選用。

　　1.對安裝位置的要求和溫度范圍的要求，如寒冷地區就應選用全天候耐磨礦漿閥，而安裝在管道中的應選用管道式呼吸閥。

　　2.耐磨礦漿閥的控制壓力應與有關的承壓能力相適應。

　　3.耐磨礦漿閥的規格(法蘭通徑)應滿足油罐的最大進出油呼吸氣體流量要求。

　　對于礦漿閥可能大家已經比較熟悉，那么今天就給大家介紹一下耐磨礦漿閥，給大家科普以及介紹一下這個耐磨礦漿閥是一個怎樣的閥門.。

　　耐磨組礦漿閥合式礦漿閥克服了常規的平板閘閥僅輸送單一介質*油或水)的缺點，在全開，全關時具有良好的密封性，是一種高技術，高質量，液體阻力小，結構簡單，工作可靠的新型閥門.被廣泛應用于礦山，電廠，冶金，化工等部門的顆粒物料的漿體輸送中，尤其在中高壓漿體管道上，是漿體管道上理想的更新換代閥門.。

　　漿體管道輸送為，作為第5大運輸方式，由于具有投資少，運輸成本低，建設速度快，不占地或少占地，可靠性高等優點，礦漿閥受到世界各國的重視，發展十分迅速.其中，耐磨礦漿閥是長距離漿體管道輸送中的重要設備之一，耐磨礦漿閥的可靠性是長距離漿體管道輸送系統能否安全運行的重要環節.。

　　目前市場上使用較多的是組合式耐磨礦漿閥，該閥結構合理，操作方便，具有較好的耐磨，耐壓性能，可以實現遠距離液壓控制及安裝在操作人員不易到達的地方，因此被廣泛應用于礦山，電廠，冶金，化工等部門的顆粒物料的漿體輸送中，尤其在中高壓漿體管道上，是理想的更新換代閥門. 。

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